向印度洋推进·第五

作者：N·米勒·美国

出自————《海军空战》

出自————《战争通史》

　　 日本袭击珍珠港解除了美国太平洋舰队战列舰对日本人的威胁。这时，日本人活象一轮冉冉升起的太阳异彩四射，从本土列岛成扇形向外扩张。

        他们以海军航空兵为先锋，同时攻击了在菲律宾、马来亚、威克岛、关岛和香港的美英军事基地。突然袭击不可能总是处处得心应手，但日军仍然取得了重大胜利。唯一的例外是威克岛。在这里，为数很少的美国海军陆战队守军，在几架野猫式战斗机支援下，打退了日军第一次进犯 [ 译者注：日军这次攻略作战从12月10日开始，但被美军击退，并损失了“如月号”和“疾风号”两艘驱逐舰 ] 。然而，日军以更大的兵力卷土重来，并于1941年12月23日以压倒的优势击败了美国守军。

　　 B-17轰炸机是美国驻菲律宾防御兵力中的擎天柱，它们在机场上遭到了从台湾岛 [ 译者注：原文音泽为福摩萨，下同。 ] 起飞的日本海军岸基战斗机和轰炸机的攻击。尽管已经报警，知道日本人的攻击迫在眉睫，美军轰炸机和防空战斗机依然在机场上排列得整整齐齐，其中多数当即被日机摧毁。美国陆军驻远东航空部队——一支有效的作战部队，在日本人的一次打击下，就这样被全歼了。

　　 12月10日，由于天气恶劣作战活动暂时中断之后，大约80架日本轰炸机在52架零式战斗机的掩护下，攻击了马尼拉附近的甲美地海军基地。两个小时里，轰炸机在基地20,000英尺的高空穿梭飞行，处在老式火炮的射程之外，安然无恙。亚洲舰队司令托玛斯·C·哈特海军上将报告说：“烈火从一边烧向另一边。整个海军船厂和甲美地大约三分之一的城区全被大火吞没了。”幸运的是，为了安全起见，哈特已经把他为数不多的舰只(巡洋舰、驱逐舰和潜艇)，大部派往荷属东印度。甲美地基地被摧毁，造成了日军在菲律宾的空中优势，使这批舰只无法返回菲律宾来抗击日军的入侵。

　　 同一天，皇家海军遭到了它在战争中的最惨重失败，日本鱼雷机在马来亚东岸击沉了“威尔斯亲王号”战列舰和“反击号”老战列巡洋舰。温斯顿·丘吉尔后来承认：“在整个战争期间，我不曾受到更直接的打击。在我躺在床上辗转反侧的时候，可怕的消息死死地纠缠着我。无论是在印度洋还是太平洋，都没有英国或是美国的主力舰……在这浩瀚辽阔的大洋上，日本至高无上，而我们无论在哪里，要么十分微弱，要么就是空白。”

　　 战前，英国在远东的战略是在东亚水域保持一支强大的作战舰队来遏止日本人的侵略。一直拖到1941年8月，英国海军部才决定派6艘主力舰和1艘航空母舰去新加坡。但是，欧洲战事的需要使这次调舰计划付诸东流，仅仅由于丘吉尔的巨大压力，海军部才象征性地同意派出“威尔斯亲王号”和“反击号”。

　　 这两艘舰的装备都不能胜任赋予的任务。象第一次世界大战留下来的所有战列巡洋舰一样，“反击号”的装甲很薄，防空武器过时。“威尔斯亲王号”通风设备很差，不适于在热带长期服役。新服役的航空母舰“无敌号”也编入了Z部队(该舰队的番号)，但在西印度群岛进行训练时触礁了。指挥这支舰队的是海军少将托姆·菲利普爵士，前皇家海军参谋部副参谋长。他是一位经验丰富的参谋军官，但却从来没有在战时进行过海上指挥。

　　 据报告，有一支日本入侵舰队正在往暹罗湾的宋卡运送登陆部队。12月8日晚上，菲利普率领他的2艘大舰和4艘驱逐舰离开了新加坡，去攻击这支日本舰队。这位将军要求皇家空军派飞机在他的舰队前面实施侦察，并在作战时提供战斗机保护。但是，被日军步步紧逼的空军已经有许多飞机和机场落入敌手，他们答复说，无力提供这样的援助。

　　 没有空中掩护，军舰是根本不能出海的。然而，菲利普得到通知，新加坡附近的森巴旺有一个布鲁斯特水牛式战斗机中队将作好准备，随时待命起飞。他还听到风声，说日军在西贡附近集结了一支规模可观的鱼雷轰炸机部队。英国海军航空兵的剑鱼式鱼雷机作战半径有限，菲利普据此认为，日本鱼雷机也不可能远离印度支那基地，飞越400海里到达登陆滩头。他认为，日军正在登陆的时候，他的舰队无论如何不能呆在港内无所事事。于是，便率领舰队出海，而他要依靠的是奇袭、快速和高射炮的保护。

　　 Z舰队保持着无线电静默，避开日军布设的水雷场和潜艇巡逻线，忍受着热带的潮湿阴冷，在静静的夜晚朝北方驶去，直到第二天，即12月9日，一切都平安无事。起初，幸运之神似乎偏爱了英国人。那天上午，一架日本侦察机飞到新加坡上空，错误地报告说“威尔斯亲王号”和“反击号”没有离港。日近黄昏，一艘日本潜艇在海上发现了一些军舰，但它拍发的信息在送往日军司令部时被耽搁了。日本海军相信了那份关于英国人仍然留在港内的错误报告，驻在西贡附近的日本海军第二十二岸基航空队的飞机都已做好攻击新加坡英舰的战斗准备。高井定男海军大尉后来回忆说：“每个人都在忙着了解新加坡海军基地的水深、最好的攻击方向和最有利的飞行队形。”

　　 由“银山”、“鹿屋”、“美幌”3个航空队组成的第二十二岸基航空队是日本海军中作战效率最高的部队之一，它的飞行员和机组人员大多都参加过对华作战。这个航空队有141架飞机，105架双引擎96式陆上攻击机和1式陆上攻击机(这些飞机既可用作高空水平轰炸机，也可以作为鱼雷轰炸机)，还有36架零式战斗机。当潜艇在海上发现英国军舰的报告最终传到西贡时，那里的日本人大为惊骇，十分狼狈。“威尔斯亲王号”和“反击号”果真离开了新加坡吗？还是仍旧留在港内？整个日本攻击部队的命运吉凶难卜，因为英舰的大炮随时可能使他们的运输舰和补给舰船丧命。

　　 情报官仔细地核对了那天上午侦察机拍摄的照片。由于照片是在高空拍下的，因而把两艘大货船误认成了军舰。于是，日本人立即命令登陆部队疏散(他们大部分已经在宋卡滩头登陆)。尽管天快黑了，一切可以出动的舰船和飞机都接到命令，全力搜索英国军舰。

　　 53架轰炸机大多携带鱼雷从西贡起飞，在茫茫夜空中朝南面飞去。能见度很低，由于急于攻击，日本人连己方军舰的识别办法都没来得及规定。海面上空云层无边无际，飞机向南越飞越远，始终没有发现英国军舰。终于，一位低空飞行的飞行员看到下面有两道闪闪发亮的迸溅长带，并认定那是英国军舰的航迹。他随后爬高飞走，拍发了发现目标的报告，并补充说：“我们投了一颗照明弹。”

　　 其余的轰炸机朝着照明弹发出闪光的地方加速飞去，那些飞行员生怕在他们下手以前攻击已经开始。高井回忆说：“我们让发动机使出最后一把劲，使飞机飞得快些，再快些。”然而，在他们赶到之前，发现行将攻击的是小泽治三郎海军中将的旗舰“鸟海号”重巡洋舰和由他率领的巡洋舰部队。日本人捏了一把冷汗，真是九死一生！为了避免发生误伤，他们下令天亮前停止搜索。疲惫不堪的机组人员开始返航，由于鱼雷短缺，他们不能把鱼雷白白扔进海里。这一天日本人灰心丧气，更令人头疼的是他们还要在夜里带着没用掉的鱼雷着陆。

　　 这时，又一次发现了英国舰队。当夜色降临时，“威尔斯亲王号”的雷达发现了3架飞机(这是小泽率领的巡洋舰上起飞的水上飞机)。它们巧妙地飞行在英舰大炮射程之外，报告了舰队的位置，然后飞走了。菲利普海军少将认识到完全失去了突袭日本攻击部队的机会，只好命令他的军舰返回新加坡。他们与日本巡洋舰部队仅仅相距5海里，但谁也没有察觉，否则，会发生第二次世界大战中的一场重大海战。

　　 最后一批日本飞机及其精疲力竭的机组人员直到过了子夜才降落，但在12月10日黎明时刻，94架轰炸机又做好了起飞准备。96式陆上攻击机中有9架作为侦察机，25架挂上了鱼雷，34架装了炸弹。此外，还有26架1式陆上攻击机也装了鱼雷。但“威尔斯亲王号”和“反击号”在哪里呢？菲利普的部队向南转向后，夜间被一艘日本潜艇发现。这艘潜艇朝快速行驶的英国舰队发射了5条鱼雷，都未命中，但要追上英国军舰，潜艇又力所不及。黎明时分，日本人派出侦察机对新加坡进行侦察，希望能找到英舰。轰炸机跟在后边，被引向目标。

　　 虽然机组人员几乎全是老兵，但没有一个人进行过鱼雷攻击。一位年青的飞行员向高井海军大尉请教应该如何掌握鱼雷攻击角度，他得到的回答是，如果你沉不住气，那最好是“飞得低低的，把你的鱼雷直接瞄准要攻击的军舰舰首。”飞行员在自己飞机的座舱里吃光了定量飞行食品——包有小豆馅的粘米饼和瓶装加糖咖啡，于6点25分开始起飞。这时能见度良好，96式和1式陆上攻击机爬高到10,000英尺，分成八、九个编队，朝南面飞去。

　　 但是，Z舰队并没有直接返回基地。晚上，菲利普将军收到新加坡发来的报告，说日军正在新加坡以北大约180海里的关丹登陆。菲利普抓住这个可以得到某种补偿的战机，下令绕道驶往关丹。继续保持着无线电静默，并没有把他的决定通知给司令部。显然，他认为新加坡的参谋部对于日军登陆的警报会提前作出反应，自动派出战斗机掩护舰队。但是，受命掩护“威尔斯亲王号”和“反击号”的战斗机仍然停在机场上。清晨，英国舰队驶达关丹附近，发现报告中提到的登陆并非确有其事。菲利普没有火速返回新加坡，而是花了几个小时调查局势，犯了一个致命的错误。

　　 日机几乎飞到了新加坡，还没有发现猎物。高井海军大尉十分恼火地问自己：“我们的侦察机是怎么搞的？还没有发现敌人！”随着燃料减少，几架飞机被迫向西贡返航，其余的飞机也将很快被迫返航。突然，一架搜索机发来了盼望已久的信号：“发现2艘敌战列舰。关丹东南70海里。”轰炸机立即改变航向，向北扑向发现敌舰的位置。当高井瞪大眼睛盯着“威尔斯亲王号”和“反击号”时，他“紧张得混身直发抖……真象竞技比赛之前的那种感觉。下午1点3分(新加坡时间上午11点33分)，在我们前方的云层下直接看到了一个黑影……哈哈，是敌舰！”

　　 8架96式陆上攻击机扑向“反击号”。由于飞的很低，敌舰上的人们都能清清楚楚看到扔下的炸弹。这是多么令人胆战心惊的一刹那！但是，好几颗炸弹都没有投中，只有一颗命中了战列巡洋舰，在右舷爆炸，造成轻微损伤。10分钟后，两个鱼雷战斗机中队，其中一队由高井海军大尉带领，冲向“威尔斯亲王号”。这艘旗舰上的炮手们看惯了笨拙的剑鱼式飞机，对日机扑来的速度大为吃惊。高井说；“天空充满了炮弹的白色硝烟、弹片和高射炮与机枪发射的一道道曳光弹弹迹。我的飞机象被敌人的密集弹幕击中似的，一个劲地往下冲，差不多都要沾到水面了。速度表的指数超过了200节。我压根儿记不得我是怎样飞行、怎样瞄准、在离敌舰多远投放鱼雷的……”

　　 一共有9条鱼雷径直驰向战列舰，在镜面一样平静的海面上，划出一道道雪白色的清晰航迹。一位皇家海军陆战队军官报告说：“突然，军舰猛烈一震，令人毛骨悚然，伴随着一声震耳欲聋的爆炸，一道巨大的水柱夹着浓烟突入云空，高达200英尺……我们至少中了一条鱼雷。”“威尔斯亲王号”立即失速，从25节降到15节，舰身严重倾斜。舰上许多部门电源中断，不久失去了照明，许多火炮的动力也没有了，甲板下面机械通风中断。鱼雷在战列舰靠近舰尾部的左舷一侧爆炸，把一根螺旋桨大轴卡断，撕开了轴隧。海水汹涌冲进舰内。一条鱼雷，就把一艘威力强大的军舰炸得动弹不得了。

　　 现在，两队鱼雷轰炸机向“反击号”发动攻击。这艘战列巡洋舰上的高射火炮很少，拦阻火力不猛，挡不住日本飞机逼近。日本飞机一直冲到直射距离内才发射鱼雷，仅仅由于W·G·坦南特舰长高超的操舰本领，才使“反击号”免遭摧毁。这艘老舰象一艘驱逐舰那样灵活地进行急速旋回和机动，规避了射来的每一条鱼雷。在暂短的战斗间歇里，由于对“威尔斯亲王号”的情况一无所知，坦南特打破了无线电静默，告诉新加坡，Z部队遭到了攻击。在森巴旺严阵以待的水牛式战斗机队立即起飞，但它们几乎需要一个小时才能到达战场。

　　 水牛式战斗机刚刚起飞，26架1式陆上鱼雷机就攻击了英舰。其中有6架从几个方向逼近“威尔斯亲王号”。舰上只有几门炮开火，有的由于没有动力，只好由舰员用铁链和绳索疯狂地拽着使炮管旋回。军舰舵机受损，英国水兵无能为力，只好胆战心惊地眼巴巴望着敌机逼来。这艘战列舰的右舷接连命中4条鱼雷，其中有一条把舰首的两舷穿透了。

　　 现在，日本人把全部注意力转向大约4海里外的“反击号”。至少有8架1式陆上鱼雷机攻击了“反击号”的右舷。坦南特舰长再次成功地避开了日机发射的鱼雷，但是，一架日机出乎意外地在战列巡洋舰的左舷出现，发射的那条鱼雷命中了军舰的中部。“反击号”的好运顿时消失了。日本飞机巧妙地从几个方向对它实施攻击，这艘英勇的老舰又中了9架日机发射的至少4条鱼雷。在将近两个小时内，“威尔斯亲王号”和“反击号”总共中了10条鱼雷，沉入大海。

　　 “反击号”首先从水面消失了。在第一条鱼雷击中后仅仅11分钟，它倾覆沉没，海面上留下了奋力挣扎的人们、破片和大片油迹。“威尔斯亲王号”沉没前在水面呆的时间较长，驱逐舰没有受到日本人的阻碍，救走了幸存人员。它倾覆扣倒，舰底朝天，头朝上尾朝下地栽入海底。在“威尔斯亲王号”沉没前3分钟，水牛式战斗机赶到了悲剧现场。战果辉煌的日机由于燃油不多，已经飞走。如果菲利普海军少将早一点呼叫战斗机，战斗局势就会不同。而现在，这群战斗机爱莫能助，只好在这悲惨景象的上空毫无目的地盘旋。两舰2,921名舰员中阵亡840人。殉难者中有托姆·菲利普。

　　 紧步珍珠港的后尘，Z部队被歼灭有着深远的战略和战术意义。不仅仅美国海军，还有现在的皇家海军，他们的太平洋作战舰队都已经被日本飞机大批歼灭了。日本人扫除了盟国海军部队的阻碍，可以撒手去征服东南亚和东印度群岛了。仅仅用3架飞机的代价，日本人就结束了战列舰和大炮对海洋的统治。这是第一次主力舰在公海航行中被飞机击沉。没有空中掩护的水面舰队已经过时了。

　　 象一只章鱼的腕手，日本部队占领新加坡后从马来半岛向南挺进，夺取了荷属东印度富足的油田。日本人在空中和海上都取得了完全的优势，匆忙集结的美、英、荷、澳舰队对于敌人的登陆无力抵抗。在增援无望和基地连遭轰炸的情况下，这支舰队在一系列寡不敌众的战斗中一败涂地。在损失的舰只中，有舰龄很长的水上飞机供应舰“兰利号”，它曾是美国海军的第一艘航空母舰。它在向爪哇美国陆军运送P-40飞机时，在海上被截，被日本轰炸机击沉。

　　 虽然盟国舰船多半都是被日本水面部队击沉的，但从参加过袭击珍珠港的4艘航空母舰上起飞的飞机在夺取东印度的胜利中立了头功。这些飞机摧毁了盟军的基地，重创了军舰，把军需库、汽油库和弹药库一扫光，使其人员遭到伤亡。在爪哇海海战中，从日本巡洋舰弹射起飞的水上飞机对于发现敌舰起了重要作用。舰载机还把战事推向澳大利亚。1942年2月18日 [ 译者注：东经时间为2月19日 ] ，日本飞机攻击了大洋洲北岸的达尔文港，这里是向爪哇盟军部队运送补给的主要基地。它们击沉了8艘舰船，其中包括一艘美国驱逐舰，击毁飞机18架，摧毁了港口，而付出的全部代价只有两架飞机。

　　 日军不久前在新加坡和爪哇夺得的基地威胁着英国人在印度洋上的生命线。日本人已经为入侵锡兰和印度海岸铺平道路，英国在波斯湾的油轮通行遇到危险；日本人还要控制非洲东海岸的海洋，从而切断中东英军的主要补给线。英国人迅速组建了一支新的远东舰队，其中主要有能征善战的“厌战号”战列舰、4艘第一次世界大战时期的老战列舰、“无敌号”、“可怖号”和较小的“竞技神号”航空母舰。海军中将詹姆斯·萨默维尔爵士担任指挥，他曾率领H部队在地中海游弋待命，随时准备驰援。1942年3月末，萨默维尔刚刚上任就传来消息说，一支有5艘航空母舰、4艘战列舰的日本部队，在南云忠一海军中将率领下进入了印度洋。日本人期望，象在珍珠港敲掉美国人那样，在锡兰科伦坡锚地收拾英国人。

　　 萨默维尔看到，他的舰只不是敌舰队的对手，飞机在数量上也远远不如敌人。他认为，把舰队撤退到锡兰南面大约600海里的阿杜环礁的应急基地是明智之举。4月5日复活节这天，日本人出动315架飞机，袭击了科伦坡 [ 译者注：日本人这次从3艘航空母舰上出动了180架飞机，其中战斗机36架，俯冲轰炸机54架和水平轰炸机90架 ] 。它们轰炸了工厂、港口设施和油库，造成了严重破坏。但是港内的多数舰船已经出海。英国的战斗机尽管姗姗来迟，却击落了7架入侵飞机。萨默维尔得到科伦坡遭到空袭的消息后，撇下4艘老舰，率领舰队火速从阿杜环礁出海，希望追上日本人，发动一次夜间鱼雷攻击。

　　 “康沃尔郡号”和“多塞特郡号”重巡洋舰从科伦坡死里逃生，向萨默维尔的舰队迎头赶来。它们被敌人发现，遭到了80架日本俯冲轰炸机的攻击。南云海军中将的幕僚在舰上听到了俯冲轰炸机队指挥官和飞行员之间的无线电对话：

　　 “发现敌舰！”

　　 “准备攻击！”

　　 “一航战，目标一号舰；二航战，目标二号舰！” [ 译者注：攻击口令。这里，一航战指第一航空母舰战队(“赤城号”、“加贺号”)的俯冲轰炸机队，二航战指第二航空母舰战队(“飞龙号”、“苍龙号”)的俯冲轰炸机队。当时，由南云忠一指挥的第一航空舰队的编队中有6艘航空母舰(第三航空母舰战队有“翔鹤号”、“瑞鹤号”)和由2艘战列舰、2艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰及11艘驱逐舰组成的警戒兵力。 ]

　　 有片刻时间无线电里没有对话。接着：

　　 “一号舰停伡，漂在水上，大倾斜。”

　　 “二号舰起火。”

　　 “一号舰沉没。”

　　 “二号舰沉没。”

　　 日本人仅仅用了19分钟，就收拾了这两艘倒霉的巡洋舰。

　　 由于未能找到日本人的航空母舰，同时对于在军舰上空出现敌侦察机的许多迹象感到担心，萨默维尔第二天上午掉头返航，去跟舰队的其它舰只会合。这样做是正确的，因为大青花鱼式和剑鱼式飞机不是严阵以待的零式战斗机的对手。就在这个时候，南云部队攻击了锡兰东海岸的亭可马里。象在科伦坡一样，港内空空荡荡，没有舰船，日本飞机集中攻击了港口设施，造成巨大破坏。航空母舰“竞技神号”没有搭载战斗机仓促起航，返航时被敌俯冲轰炸机发现。敌机迅速炸沉了这艘航空母舰和为它护航的一艘驱逐舰。由于余下的燃油不多，南云没有继续扩大战果，而是经过马六甲海峡，撤回新加坡。

　　 现在，日本帝国海军以航空母舰作先锋，统治着从夏威夷到锡兰的汪洋大海。