空军国民警卫队、后备队、空军军官学校和民间空中巡逻队·附录三

作者：沃尔特·J·博伊恩·美国

出自————《跨越苍穹——美国空军史》

出自————《战争通史》

　　 空军国民警卫队

　　 空军国民警卫队的总部设在华盛顿特区。空军国民警卫队的前身是陆军国民警卫队，其世系可一直追溯到1636年建立的马萨诸塞国民警卫队。国民警卫队的第一个航空分队成立于1909年8月2日 。

       那一天，密苏里州国民警卫队建立了一个15人的航空分队。国民警卫队的航空部队于1916年置于联邦政府管辖之下，以便用于远征墨西哥。从那时以后，这些部队参加了所有大的战争。然而，直到1920年，国民警卫队的航空部队才正式成立并得到承认。到1921年，已有两支航空部队。到第二次世界大战爆发时，共有29个国民警卫队观察中队。到1941年10月，它们都应召进入现役。第二次世界大战以后，国民警卫队航空部队纷纷组建起来，并担负了广泛得多的职责，但主要装备战斗机。到1949年，共有514支空军国民警卫队部队，其飞机总数为2263架。但是，正如一位观察家在1950年所说的那样，美国拥有49支空军——美国空军和48支空军国民警卫队(每个州一支)。66个空军国民警卫队单位应召参加了朝鲜战争并在战争中作出了杰出的贡献。在冷战年代，空军国民警卫队的装备和训练水平不断提高，因此得以对越南战争作出重大贡献。此种突出表现所导致的一个直接结果就是把空军国民警卫队纳入了“总体力量”政策。根据此项政策，空军国民警卫队、空军后备队和正规空军部队都用同样的装备进行训练，并要达到同样的熟练水平。目前，空军国民警卫队有88个联队，分属于空军战斗司令部、空军教育与训练司令部、空军特种作战司令部、空军机动司令部和太平洋空军。它约有1200架飞机，占美国空军战斗截击机力量的100%、战术空运飞机的45%、KC-135空中加油机的43%、战斗机的33%、救援飞机的28%和战略空运飞机的8%。空军国民警卫队使用的飞机包括：洛克希德-马丁C-5A、C-141和C/HC/EC-130运输机，波音KC-135加油机，费尔柴尔德A/OA-10A攻击机，罗克韦尔B-1B轰炸机，以及麦克唐纳-道格拉斯F-15和洛克希德-马丁F-16战斗机。

　　 空军后备队

　　 美国空军后备队的总部设在佐治亚州罗宾斯空军基地。它起源于根据1916年国防法建立的拥有23000名官兵的后备部队。它一直是美国空军前身的一部分并于1950军置于大陆空军司令部的管辖之下。美国空军后备队在1968年变成了一个独立运作的机构，现在则是野战运作机构。它辖有3个航空队：驻加利福尼亚州麦克兰空军基地的第4航空队、驻得克萨斯州伯格斯特隆空军后备队场站的第10航空队和驻佐治亚州多宾斯空军后备队基地的第22航空队。它有37个飞行联队，使用大约470架飞机，包括：波音B-52H轰炸机，洛克希德-马丁F-16战斗机，费尔柴尔德A/OA-10攻击机，洛克希德-马丁C-5A/B、C-141B和C-130E-H空运飞机，波音KC-135加油机，洛克希德-马丁HC-130H和西科尔斯基HH-60G救援飞机，以及洛克希德-马丁WC-130H气象飞机和MC-130E特种作战飞机。在第二次世界大战之后最初的岁月里，空军后备队装备低劣。在朝鲜战争期间，它获得了柯蒂斯C-46和道格拉斯C-47运输机，以及道格拉斯B-26轻轰炸机。它的装备现代化进程很慢，直到越南战争结束后才有可能将剩余装备提供给后备队部队，这些装备包括：色斯纳A-37和共和F-105攻击机，麦克唐纳-道格拉斯F-4和洛克希德-马丁F-16战斗机，几种型号的洛克希德-马丁C-130运输机，波音KC-135加油机，以及西科尔斯基H-3“愉快的绿色巨人”直升机。

　　 作为总体力量的一部分，10支后备队部队出色地参加了波斯湾战争。

　　 美国空军军官学校

　　 美国空军军官学校位于科罗拉多州科罗拉多斯普林斯。其任务是培训未来的航空和航天领导人才，提供具有献身精神的空军军官和领导人，以及通过学术教育、军事训练、体育锻炼和精神与道德教育来培养领导能力。由于其特殊性，它是直属美国空军总部的单位。进入该校要由国会议员推荐，或者在用其他方法进行的竞争中达到了入学条件。它创建于1954年4月1日，首期306名学员于1955年7月在科罗拉多州劳里空军基地内的临时校址入学。目前的校园是在1958年8月落成的，刚好赶上首期学员在1959年毕业。1996年，有1218名学员入学。多年来，约有三分之一的学员退学，其中75%是自愿退学。约有60%的毕业学员继续接受飞行员训练。女性于1976年进入该校当学员。到1996年，共有近3000名女性入校学习，平均毕业率约为61%。学员完成4年的学业后获理学士学位。在校学员总数约为4000人。管理该校需要1288名军官、1114名士兵和1861名文职人员。学员要接受紧张的熟悉飞行的训练，训练中使用95架不同型号的飞机，包括滑翔机。

　　 民间空中巡逻队

　　 民间空中巡逻队成立于1941年12月1日，具有悠久的历史和光荣的传统。在第二次世界大战期间，它使私人飞行员和航空爱好者得以在民防活动中发挥其技能。1943年，它被置于美国陆军航空队的控制与指导之下。1946年7月1日，哈里·S·杜鲁门总统签署第476号公法，将民间空中巡逻队定为经过联邦政府特许的民间慈善团体。这样，它就成了和平时期的永久性组织。1948年5月，民间空中巡逻队成了美国空军的正式附属单位。

　　 民间空中巡逻队的任务是进行航空航天教育，训练学员，以及执行紧急勤务。其成员花在执行搜索与救援任务上的飞行小时，占弗吉尼亚州兰利空军基地空军救援与协调中心指导下的搜救活动总飞行小时的80%。

　　 自1985年以来，它一直沿美国边界进行空中侦察飞行，协助美国海关总署反毒品走私。现在，它又与药品管制局及美国林业局合作进行空中巡逻。

　　 民间空中巡逻队现有19000名学员和34000名成年志愿人员，编为52个联队——每个州一个，哥伦比亚特区和波多黎各各一个。民间空中巡逻队的成员们使用着5000多架私人飞机和530架属于民间空中巡逻队所有的飞机。