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新航母理念·第十一

新航母理念·第十一

作者:诺曼·波尔马·美国

出自————《航空母舰·1946-2006——航空母舰发展史及航空母舰对世界的影响

出自————《战争通史

   图中是1958年11月执行反潜作战任务的“阿尔法”特混大队(Task Group Alfa)旗舰“佛吉谷”号航空母舰。正在与6艘驱逐舰编队航行,其最大的改进之处在于配备了先进的反潜武器。大规模并且高度先进的苏联潜艇群是冷战时期西方政治军事领导人所主要忧虑的。西方国家主要的空中、水面、潜艇部队,包括航空母舰,都在执行反潜作战任务。(《美国海军》)

   尽管在黎巴嫩内战及“金门事件”(Quemoy-Matsucrises)中还没有来自敌方潜艇的威胁,但在20世纪50年代,美国海军仍高度担忧来自苏联潜艇及起步中的中国海军的威胁,而这种威胁则主要来自苏制的水下舰只。美国海军反潜工作的很大一部分努力和资金被投入到能够用于反潜战的反潜航母(CVS)的项目中。之前制造的所有埃塞克斯级舰只都被以攻击航母命名(CVA)。当新型的攻击航母开始服役,而且攻击航母编队战队群舰只的数量达到14~16艘的时候,老式的埃塞克斯级攻击航母则被用于反潜作战使用。

   在黎巴嫩内战及“金门事件”危机时期有11艘反潜航母正在服役:

       “安蒂塔姆”号      “普林斯顿”号

       “拳师”号        “塔拉瓦”号

       “黄蜂”号        “佛吉谷”号

       “尚普兰湖”号      “黄蜂”号

       “莱特”号        “约克城”号

       “菲律宾海”号

   这些航母中的10艘通常单独与4~6艘反潜驱逐舰组成猎杀舰群。在执行反潜任务的时候,航空母舰通常会配备一个由20架双引擎S2F型“搜索者”反潜巡逻机组成的飞行中队和一个HSS-1型“海蝙蝠”反潜直升机编队。后者是特别为反潜作战研制的单引擎4座直升机。它们装备了当直升机盘旋在水面以上几英尺的时候可以降入水中的水下声呐传感器和两枚制导鱼雷。HSS-1型在1955年下半年开始装备舰队,之后又装备了具有全天候导航飞行和自动悬停能力的HSS-1N型飞机。携带雷达设备的AD-5W型“空中袭击者”空中预警机编队提高了猎杀舰群的目标搜索能力。每隔一段时间,也会有一个战斗机飞行编队降落在反潜航母上,他们的任务是执行战时空中巡逻任务以保护没有防御能力的“搜索者”反潜巡逻机和“海蝙蝠”反潜直升机。20世纪50年代,通常由4架F2H“女妖”战斗机组成的飞行编队来完成保护任务。1960年,反潜航空团被重新改编成两个10架“搜索者”反潜巡逻机飞行中队,一个16架反潜直升机中队和一个早期的预警机编队。从1960~1965年,反潜航母本身不再搭载战斗机编队。

   为了应对日益增长的苏联潜艇和核推动潜艇所带来的威胁和恐慌,1958年,美国海军建立了3支专项特混大队负责研发反潜作战战术,以提高舰队的反潜作战能力。曾在第二次世界大战中设计出“掩护战法”的杰出战斗机飞行员海军少将约翰·S.塔赫(John S.Thach),于1957年11月开始指挥航母16师,这一决定得到海军作战部部长海军上将阿利·伯克(Arleigh Burke)的支持,他曾经组建了第一支反潜部队“阿尔法”特混大队。“阿尔法”和“亡命徒”(Bravo)特混大队在反潜航母中占据中心地位,第三支特混大队由地面反潜舰船组成;地基海上巡逻机为3个特混大队提供支持。这些特混大队很快成为西方国家海军十最强大的反潜力量。

表11-1

   *加入了6架陆基P2V“海王星”巡逻机。

   **加入了6架陆基P5M“马林”水上飞机。

   ***加入了6架陆基P2V“海王星”巡逻机。

   与此同时,尽管“安蒂塔姆”号航母被划入反潜航母,但是并没有配备航空团,从1957年4月开始,它被专门作为训练航母在墨西哥湾一带活动。直到1962年5月由“列克星敦”号航母接替它作为训练航母。

   在忙碌的1958年后,反潜航母的队伍进行了削减:直纹甲板航母被封存或者转为两栖攻击舰,著名的“尚普兰湖”号是个例外,它一直作为反潜航母直到1966年中期。服役的反潜航母数量(包括训练航母)维持在10(1966年后)或9艘,只有“尚普兰湖”号具有倾斜甲板的构造。当然,在紧急情况下训练航母也可以搭载一定规模的航空团。

   “埃塞克斯”级航母在反潜和训练中的应用使常规航母行动中不再需要轻型航母和护航航母。甚至在朝鲜战争之前,1950年4月20日海军授权纽波特纽斯造船厂研制一种能够达到25节的护航航母来满足未来的反潜航母要求。由于设计所要求的时间、授权和建造一艘新的护航航母,海军也试图尝试在科芒斯曼特湾级(Commencement Bay-class)护航航母上安装改进的制动装置和弹射器,或者将原先的卡萨布兰卡级(Casablanca-class)护航航母改变为直升机护航舰来执行护航任务。

   西科尔斯基公司的HSS-1(后来的SH-34)“海蝙蝠”从20世纪50年代未期到60年代作为反潜直升机搭载于美国航母上。这架直升机第一反潜中队的HSS-1直升机正在海面盘旋,并降下了运作中的投吊式声呐。飞机通常载有2名飞行员和2名声呐操作员,在攻击模式下载有2名机组成员和2枚反潜自动寻地鱼雷。改进的HSS-1N(SH-34J)直升机可选择携带一枚Mk101 Lulu核深水炸弹。(《美国海军》)

   但是很明显,护航航母,甚至更大的轻型航母都不能有效地搭载新一代的飞机。1952年初,太平洋地区总司令海军上将阿瑟·W.拉德福德(Arthur W.Radford)说:

  护航航母很快就会到达废弃的阶段。反潜飞机比如AF型飞机要求更大、更快的航母为其提供更可靠的保障。在轻风条件下,行动会变得很危险,损失也有所增加。在战争时期这种损失是无法接受的。护航航母没有能力执行快速护航任务,除非在极不平常的有利风速条件下……可以看出埃塞克斯级攻击航母可以作为理想的反潜航母,它具有充足的燃料容量来满足自身和护航舰续航力的要求,而且具有在任何风速条件下控制现代反潜飞机的飞行速度,它的体积可容纳任何类型的反潜舰载飞机,和足够数量的飞机来满足猎杀行动长期作战的要求,这样潜艇的燃料就会耗尽。

   同年5月,航母17师指挥官海军少将赫伯特·E.里根敦促加速建造“弗莱斯特”级(Forrestal-class)航母,这样就会有更多的“埃塞克斯”级航母执行反潜任务。他指出护航航母只有作为运输和直升机航母时才发挥作用。结果在1952年末“佛吉谷”号(CVA45)参与了在加利福尼亚海岸进行的猎杀演习。以下是对此的评价:

  与护航航母和轻型航母相比,它的优势有很多。它有足够的空间容纳两个反潜中队。能够为宽翼AF飞机提供充足的甲板空间,并且即使在风速不佳的条件下也能很容易达到安全起飞速度。它所具备的所有优势包括大型飞机和机库甲板,起飞速度,强有力的制动装置和弹射器,超大的升降机容量都与护航航母和轻型航母形成强烈的对比。

   一些海军官员主张保留轻型航母,即使改变它的任务角色。搭载海军AD“空中袭击者”飞行中队的“塞班岛”号航母指挥官上校道尔·G.多纳霍(Doyle G.Donaho),在对轻型航母的评价中写道:

  我们认为在具备轻型航母特点的舰只上搭载常规类型的单一型号飞机是一种浪费,因为舰只的所有功能没有得到充分利用。“塞班岛”号航母在太平洋执行任务时(配备一艘或两艘驱逐舰,搭载AD近距离援助航空团的独立行动中),攻击型飞机并不能提供空中防御保护,也不能提供足够的反潜保护……轻型航母应该被用于执行设计所要求的任务……支持快速航母行动。搭载装备喷气式战斗机编队的航母特遣舰队,使轻型航母能够提供所有舰队所要求的战斗保护……同时还能提供额外的力量攻击敌军的目标部队。

   上校多纳霍解释说“塞班岛”号航母能够搭载40架F9F-6型喷气式飞机。然而,轻型航母将不能满足下一代战斗机的要求。5艘现役的轻型航母中包括2艘塞班岛级(Saipan-class)航母和3艘独立级(Independence-class)航母,最后一个退役的是USS“塞班岛”号,于1957年10月3日退役。

   1955年6月12日,海军名单中的65艘护航航母被重新划分为30艘直升机护航航母(CVHE)和23艘通用航母(CVU)。直升机护航航母搭载反潜直升机在战争中执行护航任务;通用航母用来运送飞机、部队和设备。所有的航母将保持原来的护航航母船号,但改为新的番号;被封存的护航航母没有任何实质性改变。只有11艘封存的科芒斯曼特湾级航母保留了护航航母的番号。

   老式的“温丹湾”号(Windham Bay)航母在退役不久前执行了一次不寻常的针对苏联的“间谍任务”。在20世纪50年代,美国通过使用携带摄像机的高空气球对苏联开展了侦察行动。气球从西欧和南欧的基地起飞,在苏联上空漂浮,通过借助日本和太平洋海上的转发器来转发信号。

   在1958年夏天,空军开始发射一系列新的气球,被称为WS-461L,代号“大熔炉”(Melting Pot)。其中少数的气球是借助最新发现的由西向东的急流发射出去的。通常这种快速移动的气流高度为5.5万英尺(16764米),但是6月~7月期间,在阿拉斯加以西的白令海地区急剧升高达11万英尺(33528米),然后转向。国防部副秘书长唐纳德·夸尔斯(Donald Quarles)说利用这种奇怪的急流现象气球被发现的机会变得很小,被识别和射落的可能性也几乎为零。

   携带摄像机的气球从位于白令海的“温丹湾”号航母上起飞。从7月2~14日期间,在航母上的空军分遣队在水兵的帮助下,共发射了9个气球。其中一个由于故障在起飞后不久就坠落海中。之后,“温丹湾”号航母又发射了几个气球作为“掩护”,并返回港口。9个携带摄像机的气球是美国最后发射的此类型间谍飞行物,之后由U-2侦察机所取代。

   直到7月28日才得到关于“温丹湾”号发射的气球的消息,波兰政府发出通牒抗议美国制造的携带摄像机气球在波兰飞行并在波兰中心区降落。这些气球的遗失是由人为失误造成的。每个气球上都有一个计时装置,用于计算在飞过目标区域后将摄像机和胶片扔掉以减轻负荷。护航航母上的一位空军技术员计算出气球将在400个小时后飞过欧亚大陆,因此它把气球上的定时器调到16天后进行释放。然而,糟糕的天气使气球发射推迟了3天,而技术员却忘记把定时器的时间重新设置。结果,一个气球负荷过重降落在了波兰。

   随后,苏联政府声明气球已经侵犯了苏联领空。几个月后,苏联在莫斯科把把美国的气球和摄像设备在世界媒体面前展示出来。气愤的艾森豪威尔(Eisenhower)总统宣称,“立即中止这一计划,任何涉及穿过“铁幕”(Iron Curtain)而获得的计划都要被没收扣押,以后不再为此事花费。”美国此后再也没有找回任何一个WS-461L气球负载物。

   航母继续发射用于研究的气球。例如,1960年1月31日在“天钩”(Skyhook)行动中,“佛吉谷”号航母发射了1000万立方英尺(28.3万立方米)的气球,并携带设备用于在超过20英里(32.19千米)的高空测量宇宙射线。

   1964~1965年期间,原护航航母“克罗坦”号(Croatan)在执行另外一个高空研究计划任务。航母是在美国海军军事海运局(MATS)的支持下由平民船员驾驶的,该航母是美国航空航天局(NASA)“借来”用作高层大气探测火箭的远洋发射平台。航母进行了大范围的改装,安装了一系列的天线,在飞行甲板上安装了火箭发射装置,在飞行甲板和机库甲板上安装遥感勘测和控制车辆。

   1965年3月8日~4月22日期间,在沿南美西海岸航行的“克罗坦”号航母上共发射了77枚“耐克·凯俊”(Nike Cajuns)、“耐克·阿帕奇”(Nike Apaches)和小型“阿卡斯”(Arcas)气象探测火箭。试验目的是判定上层大气和电离层在太阳黑子最少时的状态,特别是所谓的赤道电射流。

   在偏僻海域的航母发射携带摄像机的侦察气球,和载有设备的研究气球,图中1000万立方英尺(28.3万立方米)的气球于1960年“天钩”行动期间在“佛吉谷”号航母上准备发射。由于航母所具备的灵活性,开放式飞行甲板,和带防护的机库甲板使它成为进行各种研究和试验活动的理想平台。(《美国海军》)

   所有在朝鲜战争结束时服役的12艘科芒斯曼特湾级护航航母于1957年中期退役,最后一艘护航航母“培登海峡”号于1957年5月17日退役。至此轻型航母和护航航母在美国海军中的传奇历史也宣告结束。4艘老式的护航航母作为货船留了下来,由海军军事海运局管理,并在其通用航母番号前加上了字母T。很快它们也退役了,被更加古老但是更加坚固的货船所取代,经过改装的C3货船在1959年解除封存重新服役,被改为飞机运输船(AKV)。

         航母           退役时间

     T-CVU 58 “科雷吉多尔”号    1958年9月4日

     T-CVU 64 “黎波里”号      1958年11月25日

     T-CVU 88 “埃斯帕恩斯角”号   1959年1月15日

     T-CVU 92 “温丹湾”号      1959年1月

                       到美国海军军事海运局(MSTS)服役时间

     T-CVHE 11 “卡德”号       1958年7月1日改为AKV 40

     T-CVHE 13 “科尔”号       1958年7月1日改为AKV 41

     T-CVHE 23 “布雷顿”号      1958年7月1日改为AKV 42

     T-CVHE 25 “克罗坦”号      1958年6月16日改为AKV 43

   4艘飞机运输船经过改装以完成海上运输的任务:蒸汽发动机的短烟囱安装在飞行甲板的外侧、左侧和右侧,2个型飞机或货物起重机被安装在飞行甲板上。

   对番号为CVE/CVHE/CVU的32艘封存备用航母和4艘现役护航航母的划分于1959年5月7日更改为货船和飞机运输舰(AKV 8-43)。这使“护航航母”的番号在美国海军中不复存在。随后,在1959年5月15日,4艘封存备用的反潜支援航母(CVS)和7艘封存备用的轻型航母(CVL)被重新定为辅助飞机运输舰(AVT 1-11),它们的名字也从航母名单(见附录C)中被删除。“塔拉瓦”号航母随后在1960年退役,进而于1961年5月改为AVT 12。以下是第一批退出航母行列的埃塞克斯级航母:

         航 母        番 号

       CVS 13 “富兰克林”号  改为AVT 8

       CVS 17 “碉堡山”号   改为AVT 9

       CVS 32 “莱特”号    改为AVT 10

       CVS 47 “菲律宾海”号  改为AVT 11

       CVS 40 “塔拉瓦”号   改为AVT 12

       (AVT 1-7为原来的轻型航母。)

   直升机航母

   在20世纪50年代早期,世界笼罩在核报复政策下,一种令人振奋的常规战争理念正在萌发——垂直包围,就是用直升机在严密防护的地区或者在常规船只和登陆舰不能到达的区域向地面降落攻击部队。1948年,美国海军陆战队最先对直升机攻击技巧进行试验飞行,并定期在演习中用轻型和护航航母充当直升机运兵船。英国轻型航母“海洋”号和“雅典王子”号就曾经在1956年的苏伊士行动中作为直升机航母,运送了皇家海军突击队,陆军部队和皇家空军的支援人员通过直升机上岸。

   在原护航航母“克罗坦”号上,美国航空航天局的技术员在调整卡车上的天线,为飞机运输舰即将在1964~1965年发射高层大气探测火箭做准备。值得注意的是天线装置区位于飞行甲板的尾部。在盘形天线上面的是左侧的烟囱;在两侧都有烟囱,还安装了两个大型起重机用来完成运输任务。(美国航空航天局)

   世界上第一艘专门为直升机作战而改装的航母是50艘卡萨布兰卡级护航航母其中之一USS“西提斯湾”号(Thetis Bay)(CVE 90)。“西提斯湾”号航母于1944年4月服役,重6700吨,长512英尺(156.06米),之前的航母生涯异常平淡,在战争开始后不久就被封存了。1955年6月它在旧金山海军造船厂被接手改造。安装了船舱铺位和居住甲板,可容纳1000人左右的海军营登陆队,此外还有航母上的40名海军军官和500名现役士兵。(作为一艘护航航母,“西提斯湾”号能够容纳110名军官和750名现役士兵。)安装了货物升降机和起重机,用来把储藏室里的海军军火、设备和储备运到飞行甲板上。原有的制动装置、单一弹射器和前面的飞机升降舵被拆除。航母后部的长45英尺(13.72米)宽32英尺(9.75米)的升降机被保留,但是飞行甲板尾部的部分被拆除。航母上的岛状结构也做了稍微改动,在甲板下面还安装了指挥和通讯设备。

   经过改装的“西提斯湾”号于1956年7月20日作为一艘直升机攻击航母(CVHA 1)重新服役。它最初能够搭载20架HRS直升机。这种单发动机直升机在朝鲜战争中被海军飞行中队广泛使用,能够搭载8~10名士兵和2名机组成员。

   大型科芒斯曼特湾级护航航母“布洛克岛”号(CVE 106)(重1.09万吨,长557英尺(169.77米))于1957年在费城海军造船厂开始进行类似的改装。“布洛克岛”号于1944年12月首次服役,曾在太平洋地区效力,从1946~1950年,它是安纳波利斯海军军官学校的站船,在朝鲜战争期间曾执行飞机运输任务。之后它被重新划分为两栖攻击舰(LPH 1)。由于政治原因,海军把一些舰只划分为两栖或登陆舰而不是一般的航母,这样能够避免与CV类型航母在资金方面的冲突。“西提斯湾”号在1959年更改番号为LPH 6。

   美国海军第一艘“专用”直升机攻击航母是由护航航母经过改装的“西提斯湾”号。图中是1956年航行中的“西提斯湾”号,它的后部升降机降到了机库甲板上。飞行甲板的四周放有救生筏。原先的番号CVHA 1很快被更改为LPH 6,这表示它是一艘两栖(“L”)航母,对它的航母类别做了改变。(《美国海军》)

   “布洛克岛”号的改装计划于1960年7月完成。然而,由于资金中断,海军被迫停止了此项工作(番号AKV 38的“布洛克岛”号在1959年退出海军名单,并在下一年被废弃)。

   美国海军接下来开始建造第一艘两栖攻击舰“硫黄岛”号(Iwo Jima),于1959年4月2日在普吉特湾(布莱默顿)海军造船厂开始动工。但是为了使舰队能够马上具备垂直攻击能力,对3艘直纹甲板埃塞克斯级航母进行快速改造以满足直升机作战要求。重达2.71万吨的“拳师”号和“普林斯顿”号在1959年1月被重新分类为两栖攻击舰(番号分别是LPH 4和LPH 5)。在它们之后的是“佛吉谷”号于1961年6月成为两栖攻击舰(番号LPH 8)。它们的姐妹舰“塔拉瓦”号曾在20世纪50年代末短暂搭载海军直升机,但是并没有被划分为LPH,在60年代中期被封存,备用番号依然是CVS 40。

   “拳师”号、“普林斯顿”号和“佛吉谷”号从前曾经是攻击航母,后来又成为反潜航母。在第三次角色转换中,它们的优势在于体积、飞机的容纳量和与小型直升机航母相比的速度优势。作为两栖舰,这些航母一般只启动8个锅炉中的1半,4个涡轮机所提供的能量使速递达到大约25节(46.30千米/小时)。与它相比,“西提斯湾”号的速度为19.5节,“硫黄岛”号和其姐妹舰的速度为22节(40.74千米/小时)。然而,额外的发动机能够使埃塞克斯级航母的推动力得到全部释放,使速度高达33节(61.12千米/小时)。

   两栖战舰中埃塞克斯级航母的加入使海军具备了大规模垂直攻击能力。这些航母能够搭载一个海军营和一些支援单位——共计1650名士兵——还能搭载大约30架直升机。图中在“拳师”号航母飞行甲板上的是HUS(后改为UH-34)“海马”(Seahorse)和HR2S(后改为CH-37)“莫哈维”(Mojave)直升机。和英国的登陆舰不同,美国的直升机攻击航母和两栖攻击舰并没有搭载登陆艇。(《美国海军》)

   在执行两栖攻击任务时,每艘埃塞克斯级航母都能够搭载1650名士兵和大约30架直升机,确切的数字取决于飞机的型号。每艘航母的运行需要大约1000名军官和现役士兵。在20世纪50年代末,这些航母的甲板和飞行部门曾经一度由陆战队员操纵,由于海军人员短缺,每艘航母上只有10名军官和大约325名现役士兵。这样的安排可以节省数百名海军人员,而且还为陆战队员进行了额外的海上和直升机方面的训练(海军陆战队的分遣队一般被搭载于战列舰、巡洋舰和航母上,他们保障内部安全,特别是核武器的安全,有时还负责管理防御阵地和防空炮)。

   大型HR2S型直升机是为了配合新型两栖航母而开发研制的新型直升机,它于1956年开始在海军服役。这款双引擎直升机的发动机位于机身上的吊舱内,并与机身顶端的主旋翼(桨叶长36英尺(10.97米))相联结。飞机的头舱门通向能够容纳20名士兵或24副担架或3辆吉普车的货舱。在正常状态下它的飞行重量为3.1万磅(14061.60千克),机身长大约65英尺(19.81米)。HR2S型直升机的体积与C-47型“达科塔”(Dakota)运输机相差无几。最快飞行速度可以达到130英里/小时(209.21千米/小时)。

   1957年,海军陆战队开始使用HUS型直升机,它是HSS-1反潜直升机的通用机型号。单引擎的HUS型直升机可搭载12名士兵或8副担架,最高时速为123英里(197.94千米)。最大飞行重量为1.3万磅(5896.80千克)。通常情况下,埃塞克斯级两栖攻击舰最多可搭载一个拥有20~24架HUS型直升机的飞行中队和一个拥有2架HR2S型直升机的分遣队。

   世界上第一艘专用直升机航母是于1961年8月26日服役的USS“硫黄岛”号。在体积上它介于护航航母和轻型航母之间,排水量为13465吨,全长592英尺(180.44米)。然而,由于借鉴英国和后来美国舰队的做法,它的飞行甲板被船体结构支撑起来,这样看起来就显得更大一些。在航母的飞行甲板右侧有一个小的舰岛,用来连接舰桥和小烟囱。在舰岛的正前方有2个3英寸(76.20毫米)的双管炮架,在飞行甲板的尾端也有2个3英寸(76.20毫米)的炮架。

   飞行甲板和机库甲板由甲板边缘的两部升降机相连,其中一部升降机位于舰岛对面的左侧,另一部位于舰岛尾部的右侧。机库甲板举架高20英尺(6.10米),能够容纳9架HR2S型直升机或20架小型HUS/HSS-1型直升机。一般来说,这一级别的航母通常可以搭载20~40架中等大小的军用直升机、4架重吊直升机和4架轻型侦察直升机。

   “硫黄岛”号改进了舰体容量和布局安排,以满足运送将近2700人的任务要求,其中包括陆战队、登陆队的230名军官,1900名现役士兵,航母本身的50名军官及500名现役士兵。航母上有当时先进的指挥、通讯设备,还有一个大型医院负责处理直升机从前线运回的伤员。航母的动力来源是两个蒸汽涡轮机组,它们推动单浆轴使航母的行驶速度保持在20节(37.04千米/小时),最快速度为大约22节(40.74千米/小时)。

   在“硫黄岛”号之后加入舰队的是6艘姐妹舰:1962年服役的“冲绳”号(Okinawa)(LPH 3);1963年服役的“瓜达卡纳尔”号(Cuadalcanal)(LPH 7);1965年服役的“关岛”号(Guam)(LPH 9);1966年服役的“黎波里”号(Tripoli)(LPH 10);1968年服役的“新奥尔良”号(New Orleans)(LPH 11);1969年服役的“仁川”号(Inchon)(LPH 12)。

   另一个争议

   从直升机航母的发展计划可以看出,在国家仍然以核报复作为战略政策时,美国海军的两栖攻击力的复苏壮大恰逢其时。任何势力如果侵犯“自由世界”领地,将会遭到美国核武器快速、致命的报复。这是美国官方和北大西洋公约组织(NATO)的方针政策。

   图为埃塞克斯级两栖攻击舰飞行甲板上的景象:一架HUS型“海马”直升机正在准备降落货物,它是HSS-1型“海蝙蝠”直升机的军用型号,另外两架在甲板上的HUS(左下角)和HR2S-1型“莫哈维”直升机正在接受维护保养。海军陆战队从1957年到1968年装备了549架HUS型直升机;海军从1954~1966年购买了385架HSS型直升机。其他几个国家也拥有此类直升机。(《美国海军》)

   图为一次演习中,海军陆战队中装备106毫米口径无后座力步枪的“骡子”多用途运载车正在从一架HR2S-1型“莫哈维”直升机的船首门开出来。HR2S-1型直升机是第一架用于两栖攻击战的双引擎直升机。美国海军评估了HR2S-1W型直升机的空中预警功能;并安装了AN/APS-20E搜索雷达。(美国海军陆战队)

   “硫黄岛”号和“冲绳”号(图中)是世界上最先建造的直升机航母。值得注意的是左右两侧的甲板边缘升降机、盒状舰岛结构、舰岛前方的2个3英寸(76.20毫米)/50口径双管炮架和飞行甲板后部的2个炮架。作为两栖攻击舰,它们能够搭载2100名士兵。在它们之后的航母还拥有承载4艘车辆人员登陆艇的吊艇架。(《美国海军》)

   能够搭载大约50架核攻击机的福莱斯特级攻击航母是美国核军事力量的重要组成部分。美国国会决定1952~1958年由政府财政拨款每年生产一艘超级航母;分别是:“福莱斯特”号(Forrestal),“萨拉托加”号(Saratoga),“突击者”号(Ranger),“独立”号(Independence),“小鹰”号(Kitty Hawk),“星座”号(Constellation),“企业”号(Enterprise)。前6艘航母从本质上来说属于福莱斯特级,每一艘都具有自己新的特点,而且体积上也略大于前一艘。“小鹰”号(CVA 63)和“星座”号(CVA 64)在以下几方面和其他航母略有不同:它们拥有经过改装的飞行甲板和经过改进的岛状结构布局。航母左侧的升降机被移到尾部,这样可以减少波涛汹涌的海面和升降机被卡住从而造成损坏的可能性,如果一旦造成损坏就会影响倾斜甲板的正常使用。航母右侧的舰岛也被移到尾部,两部甲板边缘升降机在其前后。这两艘航母还采用制导导弹作为航母防御武器,每艘航母的尾部装有双管“小猎犬”(Terrier)地对空导弹发射器,替代了之前航母上装备的5英寸(127毫米)口径舰炮。“小猎犬”雷达制导导弹长27英尺(8.23米),重1100磅(498.96千克),射程可达到大约20英里(32.19千米)。

   “企业”号(CVAN 65)在舰载武器方面有了进一步发展:在刚建成时什么也没有,只是依靠拦截器和护航舰上的舰炮和导弹来防御。但是随着其重要性的提高,“企业”号上安装了核推动设备,这使它的航程不再以英里来计算而是用年来计算。

   建造攻击型航母在1959财政年度没有获得批准,这一决定始于1958年7月1日,就是黎巴嫩和金门-马祖危机那年,而且在下一年度也不会批准建造航母。反对建造攻击航母的人很多,随着洲际弹道导弹的出现和战舰建造费用的增加,反对呼声得到了支持。众议院拨款委员会主席克拉伦斯·坎农(Clarence Cannon)宣称,美国在建造航母上投入的数十亿美元是彻底的浪费,他还说航母建造计划“在整个军队历史中给国家带来了最巨大的溃败”。与此同时,海军还研制出了潜艇发射的“北极星”(Polaris)弹道导弹。美国一位参议员问海军部长:“如果‘北极星’导弹那么好的话,你们为什么还需要建新的航母呢?”这个问题也表达出了外行人的普遍想法。

   另外一些对航母的攻击是来自它们面对超音速飞机和导弹时的明显攻击漏洞。对航母的口头攻击遭到了海军将领的反驳,这和20世纪40年代末的情况有些类似,当时国防部长取消了建造“合众国”号(United States)超级航母的计划,海军反过来开始了B-36计划。一位舰队司令,海军中将威廉·R.斯梅德博格(William R.Smedberg)声称,“在我们近期和空军的演习中,我们搭救了飞机,我不能说具体离多远的距离因为这是机密,大概200多英里(321.86千米),在距离180英里(289.67千米)时我们开始发射,而且事实上在靠近航母70海里(129.52千米)到100海里(185.04千米)之前我们就把它们全部击落了。”

   头4艘福莱斯特级航母的设计是建造8个5英寸(127毫米)/54口径的单管速射炮架;接下来的3艘航母,即“小鹰”号、“星座”号(图中)和“美利坚”号(America)则装备了2个“小猎犬”地对空双管导弹发射器。这种武器的射程可达大约20英里(32.19千米),BTN型号“小猎犬”还携带了W43型核弹头。(《美国海军》)

   1956年,海军部长查尔斯·S.托马斯(Charles S.Thomas)在总结海军针对航母生存性问题的观点时指出:

  在广阔的海洋中确定出福莱斯特型航母的位置是非常困难的。首先,一艘下海并以全速航行的航母是很难被找到的,即使派出最先进的搜索飞机。巡逻机想要找到它,那么搜索范围将会达到数千平方英里。即使航母的大概位置一时被发现,几个小时后也将毫无意义。在6个小时内,航母能够自由出没在方圆10万平方英里(25.9万平方千米)海域的任何位置。再过6小时,流动空军基地就会消失在将近50万平方英里(129.5万平方千米)的范围内。如果巡逻机仅仅偏离航向1°来搜索海上距离500海里(925.18千米)以外的航母,那么数英里的距离会使它错失目标。

  在大范围海域搜索一种特定类型的舰只时存在的另一个难题就是“哄骗”或“幽灵”问题,也就是“错误识别”问题。在任何时间,无论白天或者夜晚,大西洋上大概一共有2500艘舰只。同样在任何时间,白天或者夜晚,地中海上有700艘舰只在航行。即使最优良、最快、装备最先进的巡逻飞机,使用最有效的识别雷达,也必须在对目标定位后,才能确定目标是什么。即使一艘不起眼的不定线货船也会在雷达上显示出信号;甚至一个小岛(地中海有数百个小岛)看上去都像是航母。即使是经验丰富的飞行员也会在识别舰只时犯错误,更不用说是雷达回波了。潜艇、货船,甚至是鲸鱼都曾被报告是“航母”。在神奇的电子设备时代,简单的装置就会使最有经验的雷达操作员判断失误。

  所以,问题不只是如何找到航母,还有如何识别航母。

  而且即使搜索飞机成功地找到航母,并确认发现了航母特遣舰队,这时它很可能会遭到航母舰载战斗机的拦截而被击落。

  在海上搜索流动空军基地将会耗费敌军多架飞机。如果一旦发现,敌军也会损耗大量的空军实力包括进攻和防守的兵力来抵抗流动空军基地所带来的致命威胁,也会损失部分的制空权来试图反击。

  换句话说,我们的航母迫使敌人减弱进攻,分散和转移防守。航母削弱了敌军很重要的一部分空军力量,否则这部分力量就会用来攻击本国。在现代战争中,在海边、海上和海下的战斗越多,本国受到的威胁就越少。但是让我们假设敌军的搜索飞机已经定位并识别出了流动空军基地,而且成功地向其基地发出警告。现在敌军所面临的危险任务就是攻击流动空军基地特遣舰队……首先,必须冲破我们的外层导弹舰。这层防护将距离航母数英里远;我们的新型导弹,也是现在所使用的导弹,它的有效射程非常可观……

  除了冲破导弹防御,敌军飞机还必须能够突破我们的航母自身战斗机掩护……

  在我看来,客观而公正的分析证明福莱斯特级航母的流动空军基地是我们所拥有的最佳防护的和最不易受攻击的武器系统。

   海军部长托马斯和一些海军上将们在面对苏联潜艇的威胁时,也同样坚定地维护航母的地位。有些不相信弹道导弹威力的航母支持者很快提出:弹道导弹必须在发射前先瞄准一个具体目标,而且它们不能在飞行时改变方向,那么这就要考虑到航母在报告位置时、导弹发射时和导弹到达弹着区时的位置移动。相比之下,海军上将们提醒说,美国的所有海军基地的确切位置,无论是在国内的还是国外的,都被苏联所熟知。

   更加理性的航母反对者们却提出要开发一种制导武器,一种由不在舰对空导弹射程内的飞机发射并能够给空中导弹导航的武器;这些反对者还指出,航母在很重要的时间内都呆在港内,这就使它很容易成为多种方式的空中和导弹袭击的合适目标。

   然而,持续增长的建设费用才是导致停止一年航母建造计划的主要原因。海军于1959年4月向国会提供了这些航母建造的大概花费:

计划 航母 花费
1952财政年度 CVA 59“福莱斯特”号 18946.3万美元
1953财政年度 CVA 60“萨拉托加”号 21438.7万美元
1954财政年度 CVA 61 “突击者”号 18216.2万美元
1955财政年度 CVA 62“独立”号 22279.6万美元
1956财政年度 CVA 63“小鹰”号 21796.3万美元
1957财政年度 CVA 64“星座”号 24762万美元
1958财政年度 CVAN 65“企业”号 39316.7万美元*

   *“企业”号的总建造费用达到4.45亿美元,使它成为当时建造的最昂贵的战舰。

   1958年的夏天,面临着共产主义阵营的威胁,航母被仓促地派往东地中海和西太平洋地区,而国会仍然不同意拨款建造新的航母。与此同时,海军要求继续建造航母。一份由海军作战部长(CNO)伯克(Burke)上将提交的具有里程碑意义的报告中描述了今后海军必须要面对的国家军事问题:

  首先,美国必须要具备绝对的能力来阻止全面战争的爆发。意思就是我们必须要有敌人突袭也打不倒的核报复力量。

  其次,我们越肯定能够阻止全面战争,有限的侵略威胁可能性也就越大。我们必须能够打败这种苏联阵营发起的不同规模的侵略,现在的规模非常大。我们必须要在不发动全面战争的前提下,做到这一点。

   海军的报告中要求建造12艘现代攻击航母——其中6艘安装核推动装置——还包括9艘反潜航母和3艘“大型训练航母”。这就意味着在未来的10年里将会再建造5艘攻击型核推动航空母舰。

   1959年,海军请求资金建造一艘攻击航母时,再次遭到反对。国会里最有力的反对者仍然是议院拨款委员会里直言不讳的领导坎农议员。坎农是航母的长期反对者,他在1959年夏天举办的听证会上对海军进行了言辞犀利的攻击:

  我们今天所处的立场和1938年张伯伦在慕尼黑会见希特勒时的立场一模一样。希特勒有飞机。英国的空军实力不足。今天尼基塔·赫鲁晓夫(NikitaKhmshchev)有导弹、有潜艇。我们在这两方面都不足。我们已经在航母上浪费了本应该倾注在导弹和潜艇上的时间、精力和金钱……苏联非常明智没有建造一艘航母。他们仿造了我们设计的除了航母以外的每一种武器。那就是两个国家军事计划的唯一不同之处。结果就是美国的相对军事力量每年都在减弱,而苏联每年都在增强……没有其他的解释。就是这么简单。就是航母造成的。

   位于佛罗里达州梅港的“星座”号航母体现了福莱斯特级航母设计中被改进的飞行甲板布局:2个右侧甲板边缘升降机位于舰岛的前方,左侧升降机位于倾斜飞行甲板的尾部。在航母前方搭载的是F3H型(后来改为F-3)“魔鬼”(Demon)和F8U型(F-8)“十字军”(Crusaders)战斗机;在航母中部和尾部的是A3D型(A-3)“空中勇士”(Skywarriors)攻击机;在甲板中部的是A4D型(A-4)“天鹰”(Skyhawks)和AD型(A-1)“空中袭击者”攻击机,尾部还有4架WF型(E-1)“追踪者”空中预警飞机;航母搭载的这些飞机属于CVG-5航母航空团的一部分。(《美国海军》)

   坎农想让航母计划得不到国防预算支持的想法应该能够赢得众议院的足够支持;然而,一向比较支持海军的参议院却批准了总统提出的2.6亿美元建造新航母的请求,并且追加了1亿美元用于为航母安装核推动装置。这项争议最终达成妥协,批准了3500万美元用于建造一艘核推动驱动的航母。但是艾森豪威尔总统却反对为核推动追加额外的花费,不允许海军动用这笔资金。

   核推动问题成了航母争议的关键。当时官方的海军政策声明建造核推动航母要比普通燃油航母多花费1.3亿美元,而这并不能换回等值的利益好处。航母核推动项目负责人海军中将H.G.里科弗(H.G.Rickover)对国会说,拨款建造常规航母而非核推动航母将是一个“该死的……愚蠢的”决定。里科弗明确表示所说的只代表个人并不代表海军,他说投资建造一艘燃油航母就相当于购买报废品,就像“现在还购买柴油潜艇一样”(美国1956年后生产的所有攻击潜艇都采用核推动)。

   在1961财政年度中(从1960年7月开始),国会和总统至少已经同意了建造一艘常规动力驱动的攻击航母的计划,这也是第二次世界大战以来的第8艘航母。当时美国海军拥有14艘攻击航母:4艘福莱斯特级,3艘中途岛级和7艘埃塞克斯级航母。此外还有9艘为这些航母护航的埃塞克斯级反潜航母,其中1/10被用作训练航母。

   海军攻击航母的实力鲜明地反映出美国在面对国际危机时所做的回应。1960年8月,美国海军对苏联领导人尼基塔·赫鲁晓夫的“导弹事件”做出迅速回应,增强了美国海军第6舰队在地中海和第7舰队在西太平洋的战斗力,此次事件某种程度上是由于美国和联合国干涉刚果冲突所导致的。

   大型攻击航母“独立”号和小型攻击航母“无畏”号于8月末来到地中海执行正常为期6个月的任务。9月初,“萨拉托加”号航母也抵达地中海。与此同时,第7舰队依然拥有3艘攻击航母,分别是“汉考克”号、“奥里斯卡尼”号和“提康德罗加”号。1960年秋天,当2艘舰队航母搭载了一个战斗机飞行中队和一个轻型攻击机飞行中队后,航母的战斗力又得到了进一步增强。战斗机被部署在西班牙的罗塔和日本的厚木,一旦航母需要就立刻返回。

   由于当时服役的只有14艘攻击航母,所以向海外部署6艘攻击航母给海军带来了不小的压力。为了维持6艘航母正常的轮流值班政策,海军需要配备18艘攻击航母。1961年随着新的攻击航母被建成服役,海军的攻击航母数量增加到16艘,原定的老式埃塞克斯级航母充当反潜航母的计划也被搁置了。

   “佛吉谷”号是美国海军最后一艘水平甲板反潜航母,1961年年中它结束了反潜航母的使命,成为一艘两栖攻击舰(LPH 8)。图中是1959年的“佛吉谷”号,飞行甲板上搭载了14架S2F型“搜索者”反潜飞机,2架反潜直升机也清晰可见。航母保留了原先舰岛前后的5英寸(127毫米)/38口径双管炮架和位于飞行甲板左侧的单管炮架。(《美国海军》)

在1960年的危机时期,反潜航母被派遣到第六舰队和第七舰队(分别是“佛吉谷”号和“黄蜂”号)。当1960年年中新独立的国家刚果爆发内战时,反潜航母“黄蜂”号急速赶往加纳的阿克拉,卸载22.5万加仑(851625升)的航空汽油以缓解运输机燃油严重短缺的现象,这些运输机负责向冲突爆发国家运送联合国的军队和物资。航母上搭载了6架双引擎C-1“贸易者”货机和8架海军陆战队直升机,在需要的时候用来帮助疏散刚果国内的平民。

   除了地中海和西太平洋需要增加海军兵力外,一些事件的发生迫使海军向加勒比海派遣航母。1961年4月中旬,几艘美国战舰包括航母在内驶往古巴,期间美国训练的包括大部分古巴流放人员的1700人军队向古巴的猪湾发起侵略(详见第14章)。1961年6月末,这些航母驶离了伊斯帕尼奥拉岛(Hispaniola)南部,11月由于暴乱形势危急而再次返回,这次暴乱是由1961年5月末发生的多米尼加独裁者拉斐尔·特鲁希略(Rafael Trujillo)被暗杀事件引起的。

   1961年1月6日,赫鲁晓夫使共产主义思想在全世界持续升温,成为关注的焦点,他宣称:

  只要帝国主义存在,只要殖民主义存在,就会有自由之战。这种战争是革命的战争。这样的战争不仅是合理的,而且是必然的……人民只有通过斗争,包括武装斗争,才能获得自由和独立……我们认可这样的战争。我们曾经帮助也还会继续帮助人们通过斗争来获取自由。

   第二次世界大战之后,美国试图以大规模核武器报复作为威胁,来消除“有限的”或“局部的”战争,但这种做法以失败告终。美国所建立的军事力量,使其十多年来在核武器战争方面占有绝对的优势。但在核武器时代,美国还会继续面对常规战争的忧虑。

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军无辎重则亡,无粮食则亡,无委积则亡
         
兵马未动粮草先行