“狼群”的失败·第十一
作者：当纳德·麦金泰尔 ·英国
出自————《猎潜战》
出自————《战争通史》
5月5日，我们的护航群奉命离开阿勒希阿与开往英国本土的“SC－129”慢速护航运输队会合。
第二天我们便埋头熟悉的日常工作：从另一护航队那里接过护航运输队，按照船名单清点现有的船只和督促落在后面的船只赶上来。
大西洋之战越来越激烈了。我们了解到最近两个月在大西洋上活动的德国潜水艇特别多。护航运输队突破潜水艇幕已经非常困难。看来，5月份将是一个决定性的关头。如果我们能够打退敌人的猛攻，进攻的主动权很快就会转到我们手中。有越来越多的护航舰艇编入队列。在这方面美国造船厂起了不小的作用。经过长久的等待以后，皇家空军终于把大量的活动半径大的飞机给了海岸航空队，从而加强了在大西洋中部的空中掩护。很快会造出足够数量的新的护航航空母舰。它们入列后，便能对每个护航运输队实施护送。
据我们了解，不久就会与敌人遭遇。针对这种情况，我们加强了战斗准备。由于德国潜水艇太多，现在已经无法通过它们的阵地。
尽管如此，最初几天护航运输队毫无阻碍地继续前进着。我相信，当我们接近任一个移动的德国潜水艇幕时，无线电测向员会及时警告我们的。直到5月11日中午，我们才得到第一次警告。德国潜水艇就在我们附近，但是根据从未出过差错的无线电测向员的估计，敌人还没有与我们护航运输队发生接触。我从来都相信他的结论，但这次，他可能是在选择截收敌人电报所用的被长方面发生了错误，因而漏过了敌人潜水艇关于发现了护航运输队的最重要的第一次报告。这样一来，虽然“白厅”号和“铁线莲”号在视地平范围内进行了搜索，但是没有什么结果。18点正，护航运输队的两艘船“安蒂岗”号和“格拉多”号遭到鱼雷攻击而迅速沉没。当我执行专门制定的应付紧急情况的搜索计划时，救生船“麦尔罗斯教堂”号便着手救人。幸而，只有两人下落不明，其他船员都救上来了。
这些救生船在大西洋之战的这阶段通常编在每个护航运输队内，它们是一些有专门救人设备的不大的轮船。它们的工作冒着很大的危险：需要在长时间内停着不动，这时这们对于附近的德国潜水艇来说是极好的目标。在这种情况下，那种等着挨打的忐忑不安的感受，我是很了解的。我们经常为救生船船员的勇敢而称赞不已。
有了这些救生船，护航群的指挥官就再也不必作出令人痛苦的决定：禁止在受到攻击后立即捞救被击沉的船只的舰员。有了救生船，护航队的军舰就可以集中精力执行自己的主要任务——防止敌人实施新的攻击。
看到护航运输队中的两只船被敌人击沉，我非常生气。在我指挥“B－2”护航群的9个月当中，我们所护送的护航运输队的船只被击沉，这还是第一次。而且，德国潜水艇竟在白天突破了我们的防御，这是我所无法容忍的。我们进行了仔细的搜索，但没有结果。现在我除了焦灼不安地等待德国潜水艇在天黑以后实施新的攻击以外，什么办法也没有。
这时，无线电测向室不断地报告附近一艘潜水艇的方位。但根据大部分报告来看，方位在向舰尾方向变化。于是我决定：在没有机会实施攻击之前，将自己的兵力保持集中，不向后离开太远，以免过于削弱护航运输队的警戒。在天黑以前，“金星”号在护航运输队的后面占好警戒位置。我认为，只要德国人不把攻击推迟到第二天，他们一定会从我们的后面开始攻击；如果德国人把攻击推迟到第二天，则他们就能集中自己的潜水艇从护航运输队前面进行攻击。天黑时我登上舰桥，这时副长在指挥本舰的机动，我和他讨论了当夜情况的可能发展。我说：“护航运输队的后面是今天夜里敌人最可能的攻击方向，通知雷达兵要特别注意这个方向。”看来，雷达兵已经得到了详细的指示。
全体舰员都紧张地等待着。信号手换班时不再像平时那样开开玩笑，而是简短地、小声地交代着任务。我们都知道，黑暗中敌人正在某个地方窥伺着我们，并悄悄地向我们靠近，以便实施突击。我们只是不知道敌人从哪个方向靠近我们。
过了不久，里德利和斯滕利来到航海室。他们知道很快就会发出战斗警报，但他们不愿呆在舱室中等着。我向里德利问道：“是否通知了各专业部门的负责军官和军士，今天夜里几乎一定会发出战斗警报？”他回答说：“已经通知了，一切都准备好了，但我们想到最后一分钟才叫醒舰员，就是这样他们的休息也太少了”。准备在发出警报时立即接更的声纳员，已和我们站在一起。水雷枪炮官与鱼雷军士长在后甲板上走来走去，检查防潜武器的准备情况。轮机官安德逊和轮机军士长坐在机舱口上面的掩蔽室里，准备等警报器一响，就立即跑到机舱去。这天夜里谁都没有睡觉。
在舰桥上，勤务兵给每人递上一杯冒着热气的爽口的可可茶。当第一更快要值完了的时候，雷达室中发出了等待已久的报告：“刚刚发现目标，接触不太清楚，方位230°，距离5海里”。我留下斯滕利组织标图人员的工作，自己和里德利奔向罗经。当舰上发出了战斗警报时，我已把军舰转向建立接触的方向，把车钟柄板到“全速前进”的位置，我们紧张地向黑暗中注视着，想发现敌人表露出的第一个迹象。忽然，我从望远镜中看到了德国潜水艇留下的白色的尾流。我把军舰向左转了几度，朝潜水艇的前面插过去，想在它下潜到深处以前靠近它。
不一会，我们便看到海面溅起了一团白色的水。这是潜水艇打开通风阀往主水柜注水。它很快就下潜了。当我们驶近下潜地点时，只看到一个发着磷光的旋涡。
我连忙喊到：“对准潜水艇投下第一连串炸弹！把引信定到小深度”。随即我听到里德利用广播器发出了熟悉的口令：“第一个，投！第二个，投！第三个，投！”催促是用不着的，他把第一连串炸弹准时投下了。
当深水炸弹爆炸时，水面升起了高高的水柱，一瞬间内，凝立不动，磷光闪闪，宛如光柱一般。
我们不会打空的，我相信潜水艇至少会受到很重的震伤。现在要不给它喘息的机会，使他不能修理破损。为了使声纳能够进行工作，我们将速度减慢。很快我们就与潜水艇建立了接触。正如我们所预料的，潜水艇到了很大的深度，因此对它使用“刺猬”式发射炮已经不适当了。
把深水炸弹的引信定在大深度以后，我们进行了攻击，又下投了一连串深水炸弹。以后再次实施了攻击，又补充投下了一颗一吨重的深水炸弹。
当“U－223”号潜水艇的艇长看到从雨幕中突然出现一艘驱逐舰并照直向它冲来时，感到非常吃惊。根据驱逐舰舰首旁翻起的浪花来看，驱逐舰在高速前进，毫无疑问，驱逐舰已发现了潜水艇，并正在开来撞击它。
随着“紧急下潜，全速前进！”的口令声，艇长和信号手钻进了指挥室升降口。当升降口盖关闭时，潜水艇急速下潜，这是它唯一的生路。但是潜水艇刚刚隐没到水中，第一连串探水炸弹就在它下潜的地方爆炸了。所有舱室立刻陷入黑暗中，一股巨大的冲击力把潜水艇震得东摇西晃，把人都摔在甲板上。失去操纵的潜水艇越沉越深。
这时，长期以来耐心进行的损管演习发生了作用。很快打开了应急灯，潜水艇内出现了暗淡的灯光。水兵们摇摇晃晃地占好了战斗部位，潜水艇在180公尺的深度上停止了下沉。如果艇员还想活的话，潜水艇必须以最慢的速度前进并保持绝对的寂静。这时可以听到驱逐舰发送的脉冲的声音。这种声音的强度一直没有改变，说明驱逐舰与潜水艇保持着可靠的接触。然后，当驱逐舰开始进入攻击时，驱逐舰螺旋桨的声音越来越大，当它在潜水艇上方通过时，发出一阵轰隆轰隆的响声，随着深水炸弹的下沉，潜水艇艇员由于面临着死亡的威胁而越来越紧张了。很快便发出了强烈的爆炸声。潜水艇开始抖动起来，艇壳在致命的打击下发出轰隆的响声，应急灯也熄灭了。过了一会，艇长接到报告：艇首舱进水，那里的电线由于短路而着火，发出了刺鼻的气味。这时，只有一部主电机在工作，其他机器几乎全部损坏了，潜水艇又开始下沉，深度已达210公尺，艇员们竭力想制止潜水艇的下沉。正当潜水艇的艇员在进行这种求生的斗争时，驱逐舰像一列特别快车似的轰隆轰隆从潜水艇的上面急驶而过，又有一连串炸弹爆炸了，这次爆炸在潜水艇上引起了严重混乱。再来一次这样的攻击，潜水艇就一定完蛋了。潜水艇已经无路可走，只得排水上浮，想在水面进行抵抗。
每次攻击后，“金星”号上的投弹人员在后甲板上不停地工作着，以便赶快装填发射炮和投弹器。在格拉德通港池停泊时，投弹人员用练习器可以在15秒内完成规定的动作。虽然练习器在摇摆平台上，这样的平台在一定程度上能摹拟军舰的摇摆，但在实际操作中却没有那么简单迅速，当军舰倾斜和被海浪淹没时，350公斤重的深水炸弹变得像凶暴的野兽似的，当用复滑车把它们吊向发射炮时，它们总是急剧地荡来荡去，一不小心装填手就会被压死或者压成残废。满舵转向时，海浪涌上了甲板，投弹人员得站在齐腰的冰水中进行工作。
我不相信投弹人员在这和情况下打破了15秒的纪录，但是在水雷炮官的领导下，他们一直都能及时地作好连串投弹的准备。同时初发弹药箱内经常装满了从炸弹舱中运来的备用炸弹。投弹人员很少停下来休息一下或者看看战斗进行的情况。
当“金星”号再次实施攻击时，声纳员报告听到了水柜排水的声音。不一会，在我们正前面出现了一艘浮在水面不动的德国潜水艇距离我们太近了，以致无法用120公厘炮打它，因此我们使用20公厘自动炮立即开火，把潜水艇上几个正要跑向火炮的德国水兵扫到海里去了。“金星”号紧贴着潜水艇艇舷开过，当潜水艇处在我们的正横时，我忙投掷了深水炸弹，炸弹在15公尺的最小深度爆炸。此后，我又把军舰转向潜水艇，以便再次进行攻击。但是看来，我们是遇到了劲敌，潜水艇这时开动了机器，准备逃跑。
我们用探照灯照着潜水艇，用120公厘炮向它开火，数次命中了目标，德国人虽然已经到了穷途末路，但并不准备投降。我们的炮弹像雨点似的向他们打击，打死和打伤了数人，迫使其余的人躲进了指挥室的升降口。潜水艇艇长看到“金星”号又向他接近时，命令从艇尾发射管向“金星”号发射一条鱼雷。但是由于驱逐舰是一个相当狭窄的目标，鱼雷从“金星”号旁边错过去了。以后潜水艇又发射了4次鱼雷，但这时“金星”号把舰首或舰尾对着潜水艇，因此鱼雷都没有命中。陷于绝望的潜水艇艇长企图撞击驱逐舰，但这时潜水艇已经无法操纵了。
潜水艇又停下来不动了，但还没有被彻底击毁，对于我们仍然是很危险的。当时我考虑：“现在该怎么办呢？”考虑的结果是，“金星”号必须不断机动，将潜水艇保持在舰首舷角上，否则我们便会成为鱼雷的良好目标。看来，我是正确的。虽然我们不了解潜水艇上的情况，但潜水艇确实想顽抗到底。不过，由于我们总是以舰首或舰尾对着它，因此它是很难命中我们的。
这时，“金星”号的探照灯继续照着目标，舰上可以使用的唯一的一门火炮仍继续向它射击，而且又有数发炮弹命中目标。但是随着我们逐渐靠近潜水艇，这门火炮的俯角很快也不够了。
为了迅速地击沉潜水艇，我想去撞击它，但这时我记起了“金星”号在上次撞击以后的情况：龙骨损坏了，舰首舱进了水，整流罩和声纳也撞坏了。同时考虑到护航运输队仍旧受到攻击的威胁，而我们还要进行长时间的航渡，根据这些理由，我不能进行撞击。此外，在泰特指挥的“收割者”号悲惨地沉没以后，上级也曾命令禁止进行撞击。
我问站在旁边的里德利：“比尔，你看我们能不能开慢速轻轻地撞潜水艇一下，把它压在下面，而不碰伤我们自己的军舰？”他回答说：“试试看吧，长官！”我便说：“我们的深水炸弹快用完了，把护航运输队送到目的地，还有一段路程，剩下的一些深水炸弹得留着以后用。我不想为这个该死的潜水艇再耗费炸弹了”。
于是我便这样做了。“金星”号稍稍向前冲了一下，舰首顶住了潜水艇的一舷。我们军舰用慢速前进。潜水艇被撞歪了，倒向一边，过了一会，当“金星”号的舰首从潜水艇的外壳向旁滑开时，潜水艇又慢慢正过来了，但吃水很深，我感到它就要沉没了。但是我们又一次离开潜水艇，好让我们的火炮能够再次进行射击时，一条鱼雷差一点命中了我们的军舰，在水上留下了闪着磷光的痕迹，这艘潜水艇的确是个危险的敌人。
但是当我们转过来想重新进入攻击时，看到德国潜水艇的舰员登上甲板，一两个人跳入水中。我想潜水艇已经完了。这时护航运输队大概向前走了80海里左右，“金星”号必须尽快地赶上去与它会合。
我们没有时间等着潜水艇沉没和把活着的艇员救起来，因为这会使我们耽搁太久。我把“金星”号转过来，向护航运输队开去，丢下这艘正在沉没的潜水艇，任其听从命运的安排。
这时“U－223”号潜水艇的艇长确信潜水艇已不能维续进行战斗，而且很快就会沉没，便命令艇员到甲板上来，但暂时不要跳入水中。一个伤员掉到舷外淹死了。另一个人由于把命令理解错了，跳入了水中。这时，驱逐舰的火炮突然停止了射击，而且使潜水艇艇长感到惊异的是，驱逐舰走开了，很快就消失在黑暗中。潜水艇艇长逐渐意识到还有一线希望，立刻命令艇员回到战斗部位，为了使潜水艇能够航行，水兵们开始了紧张的工作。由于舱室中堆满了碎玻璃和破片，抽水工作非常困难。
艇员们一刻不停地工作了12小时。到第二天4点，他们终于能够开车航行了，像跛子似地慢慢向圣纳泽尔开去，一共航行2昼夜才到达目的地。这一事件说明敌人的技术训练水平相当高。如果这件事不是千真万确的话，是很难令人相信的。
跳入水中的那个德国水兵的遭遇更是令人惊奇。他穿着救生背心在波涛汹涌的海上游了几小时。当他已经失去了得救的希望时，突然，他看到另一艘潜水艇“U－359”号在距离他50公尺处浮了起来：水兵的呼救声引起了潜水艇的注意，潜水艇把他救了上来，最后出乎同事们的意料，他终于回到了自己的军舰。
我在追赶护航运输队时考虑了当时的情况。根据无线电测向仪的材料判断，有十多艘德国潜水艇跟踪护航运输队，看来，它们想赶到护航运输队的前面，等护航运输队开到时即进行攻击。我估计潜水艇在没有占好这种阵位以前，在白天是不会攻击我们的。这时，天快亮了，我们决定利用这个机会休息一下。
天亮了。根据潜水艇无线电方位的变化来看，潜水艇逐渐赶过了我们。各潜水艇之间频繁地进行着无线电通信。我派遣“白厅”号前去搜索右方的一艘德国潜水艇，但没有找到它。11时30分截获了在我们前面大约10海里处的一艘潜水艇的信号。我早就等待着这个机会，这时迅速将“金星”号转向潜水艇所在的方向，下令全速前进。走过9海里以后，我将航速减慢，以便为声纳的工作创造条件。几乎在同一时间，从声纳室传出了“发生接触”的喊声。
在声纳员判别出收到的回声以前，我观察着前方的海面，突然，看到一个潜望镜头朝我舰航向穿过来。我命令把深水炸弹的引信装定在小深度，发出全速前进的命令，前去截击潜水艇。我们刚一向前冲去，潜望镜就潜入了水中，但我已经来得及计算好了投弹的时间。当深水炸弹一个接一个地落人水中时，我相信潜水艇至少会受到严重的损伤。
我们转过来，恢复了声纳接触，再次进入攻击。这时，潜水艇已经潜得很深。值更的声纳班长听到了漏气声和其他杂音，这说明潜水艇已经陷入绝境。为了证实攻击是否成功，我们又一次接近目标。当我们为了恢复接触进行搜索时，舰体突然受到水下爆炸的震动。这表明潜水艇的固壳在很大的深度上爆炸了。
“金星”号在附近盘旋了一会，当它再次通过爆炸地点时，我高兴地看到水面上有逐渐扩散的油迹，油迹中飘浮着碎片和木块，显然这是潜水艇内舱中的东西。我们捞起几块碎片作为击沉潜水艇的证据，然后返回护航运输队中的警戒位置。“U－186”号潜水艇就这样被消灭了。
这时，根据护航群其他军舰的报告来判断，护航运输队实际上已被潜水艇包围，潜水艇是在驶向护航运输队的前头时被我们发现的。15点正，“白厅”号和“石南”号根据敌人的无线电方位前去搜索，发现了两艘潜水艇，迫使它们潜入水下，然后对其实施了攻击。以后，“白厅”号和“石南”号与潜水艇失掉了接触，只好返回护航运输队。一小时以后，“蔷薇”号发现了潜水艇。当它追赶这艘潜水艇时，又看到了另一艘潜水艇。可惜的是，德国潜水艇在水面的航速比“花”型轻护航舰要快，因此“蔷薇”号经过短时间的追赶以后便停止了追击，返回自己的警戒位置。这时，在护航运输队另一边的“铁线莲”号也发现了两艘德国潜水艇，但是它的搜索也没有结果。
这一切使我们暴跳如雷。敌人潜水艇离我们这样近，而我们却拿它们无可奈何！造成这种情况的另一个原因，是由于“金星”号上的深水炸弹快用完了，如果潜水艇不来攻击我们，我们是不能消耗这些深水炸弹的。炸弹本来可以从随同护航运输队航行的油船上补充，但由于大西洋上的涌很大，军舰的横摇很厉害，因而使我们不能靠近油船接收深水炸弹。
晚上我们了解到，潜水艇在护航运输队的前面，如果我们不采取必要的措施迫使它们呆在水下，让护航运输队通过，当夜不可避免要遭到密集的攻击。18点30分，我派“白厅”号到护航运输队的右前方搜索，“金星”号到左前方搜索。过了不久，“白厅”号报告，它发现三艘以上的处于水面状态的德国潜水艇。“金星”号立即驶去支援它，因为整个护航队中只有这两艘军舰有较高的航速，能够接近潜水艇并迫使潜水艇下潜。不久，被“白厅”号发现的潜水艇在水天线处出现，我们便开始追击。
在潜水艇这样集中并严重地威胁到我们护航运输队的情况下，如果我们产生悲观的情绪，我想是并不奇怪的。
但是，我记得这时舰上的人都有战斗热情。大家感到能够战胜面临的潜水艇群。当我们全速驶去与“白厅”号会合时，我便计划如何对付敌人。我们所发现的潜水艇在水面以17节的航速前进，因此，如果潜水艇不下潜，追赶它们的时间可能拖的很长。“金星”号和“白厅”号只有极简单的火炮射击指挥仪器，因为大部分指挥仪器都拆掉，以便空出地方来安装雷达、无线电和防潜武器。尽管如此，这时唯一可以使用的舰首炮还是从最大射程开了火。但是我们几乎没有希望命中象潜水艇这样小的目标。最初，瞄准手实际上甚至看不到潜水艇。只有用转舰的方法才能使火炮瞄向所需的方向。进行单发射击很难确定弹着位置。实际上对潜水艇没有什么危险。幸而潜水艇艇长不了解这一点，因为我们毕竟在慢慢地与潜水艇接近，炮打的越来越准，终于把潜水艇赶到了水下。
显然，正是由于这一行动，才防止了潜水艇的攻击，因为潜水艇的水下航速不快。驱逐舰在继续追击潜水艇，潜水艇为了避免螺旋桨的声音而暴露自己，会以最慢的速度航行。此外，潜水艇现在什么也看不见，如果能够迫使它们继续呆在水下，护航运输队一定可以躲开。
到天黑还有一段时间。天黑时这么多的船只进行急剧改变航向的机动将感到困难。但是这种机动不仅可以使德国潜水艇不知道护航运输队的去向，而且还可以使潜水艇又处于不利的地位，它们又得经过很长的时间才能与护航运输队接近到所需的攻击距离。
这时，“金星”号和“白厅”号仔细地搜索了最近的一艘潜水艇可能的下潜地点，希望在天黑以前有机会用深水炸弹攻击潜水艇，并能赶回护航运输队，因为天黑时对护航队的每艘军舰都是特别需要的。
搜索的结果，“金星”号和“白厅”号与潜水艇建立了接触，然后对潜水艇进行了攻击。但是由于水文条件不好，我不敢确信是否使潜水艇遭受了严重损伤。
由于时间不够，限制了我们的行动。这时，大概还有9艘德国潜水艇在向我们搜近，想在天黑以后攻击护航运输队。在这种情况下，我们是不能继续追击所发现的三艘潜水艇的。同时我们考虑到，当地这一季节的夜间很短，这三艘潜水艇在天亮以前追上和攻击护航运输队的可能性不大。因此我便放弃了对这三艘潜水艇的攻击。
“金星”号返回护航运输队以后，在护航运输队的后面占据了我所喜爱的位置。因为我知道，敌人通常是从我方的舰尾舷角来攻击护航运输队，而且我们从后面观察护航运输队也最清楚，必要时就能随时采取适当的安全措施。
护航队的全体舰员几乎一连36小时都处于极端紧张的状态。昨夜大家通宵没有睡觉。大家都迫不及待地渴望着与敌人进行新的战斗，这使我感到高兴。
一切迹象表明，敌人在准备着猛烈的攻击。但是，时间一小时一小时地过去，而护航运输队仍继续慢慢地向前航行，谁也没有来打扰它，这使我很奇怪。因为我们原来估计攻击会在当夜发生。
突然，安静被打破了。“白厅”号报告，它用雷达发现了一个性质不明的目标，它正离开警戒队形前去查明情况。在雷达的荧光屏上看到一个光点在移动，这是“白厅”号离开了警戒位置。护航群中其他各舰协调地进行了必要的机动，填补了警戒队形中由于“白厅”号离开而出现的空隙。过了不久，比尔从“白厅”号报告：“我正进行声纳搜索”。但当我命令“铁线莲”号去支援“白厅”号时，“石南”号报告它用雷达发现了目标。在这种情况下我不能从我们为数不多的护航兵力中同时派出数艘军舰离开警戒幕。我取消了这个命令，让“白厅”号和“石南”号相机行动。
在等候新的报告时，时间过的非常慢。但是没有一艘军舰与潜水艇建立了可靠的接触，因此，当护航运输队一通过危险地区，我就命令出列的军舰返回自己的警戒位置。
情况又紧张起来了。这次是我舰的雷达兵与护航运输队后面的潜水艇建立了接触。事件又重演了一次，当我们转过来进入攻击时，潜水艇下潜了，声纳员报告建立了接触。
我们的第一次攻击立刻把潜水艇赶到了很深的水下，这时我们的处境非常困难，因为剩下的深水炸弹都是轻型的，爆炸深度够不着潜水艇。自从发现德国潜水艇能够下潜到很大深度以后，便制造了一种重型的深水炸弹，其爆炸深度可达240公尺。但由于我们在出港后参加了多次攻击，“金星”号上只剩下了14个深水炸弹，而且没有一个重型的。
因此，德国潜水艇在很大的程度上便没有危险。这时唯一的办法是从护航队中召唤一艘轻护航舰来支援。我不想削弱护航运输队的警戒，因为它随时都可能受到潜水艇的攻击。最后还是命令“铁线莲”号开来与“金星”号会合。在最后的三刻钟，“金星”号曾数次在潜水艇上方通过，但是无法对其进行攻击。
看来，这时约在200公尺深度上以最慢的速度航行的潜水艇的艇员也是很不好受的。他们不能认为我们的军舰与他们失掉了接触，因为从潜水艇上一定可以听到我们的声纳向潜水艇所在的方向发出的脉冲的声音。此外，随着“金星”号时而接近、时而离开，潜水艇上的艇员会听到螺旋桨的噪音由小而大、由大而小，而当“金星”号从潜水艇上方通过时，螺旋桨的声音会变成一阵轰隆的巨响，潜水艇的艇员就得提心吊胆地等待着深水炸弹爆炸。
如果我们可以自由地行动，我们能够继续留在潜水艇的上面，一直等到潜水艇不得不浮出水面进行通风和充电。但在当时的情况下，当敌人的潜水艇从四面八方包围了护航运输队时，我们不能在远离护航运输队的地方停留很久。
最后“铁线莲”号终于以15节的最大航速开到了。我们将潜水艇的方位和距离转告它，并引导它向潜水艇接近。“铁线莲”号迅速地与潜水艇建立了可靠的接触，我放心地把它单独留下进行攻击。在驶向护航运输队的途中，我们听了“铁线莲”号投下的深水炸弹的爆炸声。我当时未能留下来协助“铁线莲”号保持接触，事后感到非常遗憾。“铁线莲”号在头两次攻击以后便与潜水艇失去了接触，结果无法证实潜水艇是否被击沉了。
根据以后的情况来看，护航运输队没有遭到敌人的攻击，“金星”号完全可以与“铁线莲”号一起留下来，以便查明潜水艇是否被击沉。但这是冒险的作法。虽然击沉德国潜水艇将使我们感到心满意足，但是没有权利违反条例，条例中规定：“警戒兵力的主要任务是保障护航运输队安全而按时到达目的地”。
黑夜很快就过去了，当清晨来到的时候，我的慢速护航运输队平安地继续前进。一切都很平静，与昨天的东奔西跑、多次发现伺机攻击的潜水艇的情况，恰成一个鲜明的对比。
由于果敢的行动和及时地消灭了一艘德国潜水艇，我们终于制止了“狼群”的合同攻击。“狼群”的大部分潜水艇在看到护航运输队以后没有进行攻击便走开了，这还是第一次。这与大西洋之战的初期相比，区别该有多么大啊！要知道，在大西洋之战的初期，一小群潜水艇就能毁灭我们的护航运输队。后来，由于采用了雷达和短波无线电测向仪，才根本上改变了护航运输队的处境。同时，由于潜水艇艇员经常害怕被巡逻飞机和护航运输队的警戒飞机发现，士气更大为低落了。
以后我们了解到，德国人在5月份损失的潜水艇达45艘以上，把这样大的损失与德国潜水艇艇员低落的士气联系起来看，我们越发相信大西洋之战已经赢得胜利。事实上正是如此。虽然大量德国潜水艇在海上一直活动到战争结束，但极为重要的横渡大西洋的供应线并未受到严重的威胁。
就这样，我们护航运输队平安无事地继续前进。大西洋又平静了，“金星”号补充了深水炸弹(可惜太晚了)，而“白厅”号也补加了然油。
不久，巡逻飞机到达了我们所在的地域，我终于得到了休息的机会。当“旗鱼”式飞机在我们周围巡逻时，我可以心安理得地休息了。但是天气好转也有唯一的缺点，这就是能见度特别好。在这样好的能见度条件下，无法从空中对潜水艇进行突然袭击。因为潜水艇在飞机进行袭击以前就能安全地潜入水下。如果能见度不是这样好，而遭到失败的“狼群”仍旧想“咬我们的脚后跟”的话，它就会遭到更大的损失。
5月16日，护航运输队顺利地通过了危险地域。由于损失了两艘船，一直使我们很苦恼，但是我们感到已经为这两艘船报了仇。
